Jan 22,2025

Проект строительства станции высокоскоростной железной дороги Иньси: станция Цяньсянь, станция Лицюань Нань, станция Сяньян Бэйюань.

Новая железная дорога Иньчуань-Сиань (участок Шэньси) имеет длину 162,37 км, проходит через район Вэйян, Экономическую зону развития, Культурно-спортивную функциональную зону Дасинь, Новый город Циньхан в новом районе Сисиань, район Вэйчэн, район Цинду, город Синьпин, Лицюань, уезд Цяньсянь, Юншоу, уезд Бин в провинции Шэньси и входит в город Циньян в провинции Ганьсу. Будет построено пять новых станций с целевой скоростью 250 км/ч, а также будет предусмотрена инфраструктура для увеличения скорости. Предварительная смета проектирования для участка Шэньси составляет 22,43 миллиарда юаней, срок строительства — пять лет.

Jan 22,2025

Проект стального коробчатого балка секции №2 высокоскоростной дороги Цзиньсюн, контракт SG2.

Владельцем стандартного проекта SG2 секции Хэбэй скоростной дороги от Пекина до нового района Сюнъань является Управление скоростных дорог провинции Хэбэй. Проект разделен на шесть контрактных секций. За строительство второй контрактной секции отвечает компания "Чунцинская строительная компания по коммуникациям" (группа) ООО. Строительная область включает в себя мосты-рампы A, B, C, D и G интерконнекта SG2 секции Хэбэй скоростной дороги от Пекина до нового района Сюнъань, а также стальной коробчатый прогон над высокоскоростной развязкой Лунчжоу.

Jan 22,2025

Проект вантового моста Даэйхэ на улице Цзиншэн, город Хух-Хото

Мост Даэйхэ — это ключевой контрольный проект автодороги Цзиншэн в новом районе Хэлинцзэ, Внутренняя Монголия. Этот тип моста представляет собой схему одностоечного двухканатного моста с особой формой арки 135+135 м. Башня и опора объединены без вспомогательных опор. Главная башня этого моста весит 4100 тонн, основной мост — 4300 тонн, а подходной мост — 2600 тонн. Главная опора башни моста расположена на центральном берегу реки, и одно отверстие пересекает северную и южную стороны реки и патрульную дорогу на берегу. Башня представляет собой двойную овальную четырехарочную кабельную башню высотой 86 м. Кабель использует двойное плоскостное веерное расположение, верхняя главная балка выполнена из стально-композитного материала, кабель состоит из параллельных стальных проволочных пучков, главная опора использует основание из группы свай, а свайное основание — это буронабивное основание.

Jan 22,2025

Проект моста с металлической коробчатой балкой LJ-2 на южном участке внешнего кольцевого шоссе Сианя

Перекресток Циньчжэнь на внешнем кольцевом шоссе Сианя (южный участок) расположен на западной стороне города Цинду и соединяется с первой категорией шоссе Сиху, выполняя функцию преобразования городских дорог и автомагистралей. Перекресток города Цинь находится на отметке K8 + 095.75, левый виадук Ху города составляет 18 лиг, правый - 16. Вторая группа использует (60 + 80 + 60 м) стальные коробчатые бетонные композитные мосты, с использованием высококоррозионностойких стальных балок Q370qDNH и стальных композитных балок в виде желобов, ширина проезжей части составляет 16,9 м, общая высота главной балки - 4,0 м, балки имеют форму K и продольный шаг составляет 4 м. Проезжая плита выполнена из предварительно изготовленной бетонной плиты с полной шириной поперечного предварительного напряжения; в проезжей плите предусмотрены отверстия для гвоздей, а на верхней фланцевой плите стальной балки расположены сварные гвозди, соответствующие сварочным отверстиям и мокрым соединениям. После позиционирования и установки предварительно изготовленной проезжей плиты заливаются сварочные отверстия и мокрые соединения для соединения со стальной балкой.

Jan 22,2025

Строительство и установка арки с натяжными тросами и стальной фермы в проекте восстановления реки Сяоцин.

Проект восстановления реки Сяоцин является важной частью комплексного плана управления бассейном реки Сяоцин в провинции Шаньдун, первым приоритетным проектом из основного пула крупных проектов по трансформации старых и новых двигателей роста в провинции Шаньдун, а также проектом строительства внутренних водных путей, продвигаемым Комитетом провинции Шаньдун и правительством провинции Шаньдун в последние годы. Проект охватывает 169,2 километра пяти городов вдоль реки Сяоцин, с предполагаемыми инвестициями в 13,59 миллиарда юаней и запланированным сроком строительства в 3 года. Официальный запуск проекта намечен на 2022 год, а его реализация продлится 27 лет до 2048 года. Группа "Шаньдун Океан" и "Китайская железнодорожная строительная корпорация" совместно создадут проектную компанию, которая возьмет на себя общую ответственность за строительство и эксплуатацию проекта. Наша компания взяла на себя строительство и установку двух мостов.

Dec 18,2024

2023

Первый проект "Пояс и путь" был запущен в Казахстане. Подразделение зарубежного бизнеса Zhonghengfeng официально делает первый шаг вперед.

Dec 18,2024

2022

Создана база по производству стальных конструкций Zhonghengfeng New Energy

Dec 18,2024

2021

Создана база по производству стальных конструкций Zhonghengfeng (Шаньдун) в тяжелой промышленности.

Dec 18,2024

2020

Компания в Шанхае основана Офис в Шэньси основан Выход на национальный уровень, интеграция ресурсов и создание группы Чжунхэнфэн

Dec 18,2024

2019

Бренд Eternal Steel Structure отмечает свое 10-летие. Hengjiu Steel Structure была признана ведущим профессиональным предприятием в Внутренней Монголии.